Rapport de voyage De Francfort à Moscou

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    Chers lecteurs,

    Bienvenue à un autre rapport de moi!

    Cette fois, je vais vous montrer le service sur deux secteurs Européens avec la Suisse.

    La route est une simple FRA-ZRH-DME.

    Pour arriver à Francfort, j’ai utilisé la combinaison de trains de nouveau et en un clin d’oeil, j’étais à Francfort.

    Comme la Suisse est à l’aide de Terminal 1, à Francfort, le long de la * Un des partenaires, il est seulement une courte promenade à l’arrivée de la gare.

    De sécurité ce matin à la Une de la jetée était un peu serré, parce que c’était un de ces jours quand LH barré. Donc, il y avait un peu de chaos partout.

    Mais après 10 minutes, j’étais du côté piste et a pris une leasurly promenez-vous à ma porte.

    Le vol a été complètement plein, parce que les agents de Francfort utilisé tous les sièges disponibles sur la non-LH vols pour obtenir les passagers de la FRA.

    Assez vite, notre avion a roulé dans – et heureusement, il était une dans une livrée spéciale, la StarAlliance logo jet d’un airbus A320.

    L’embarquement était peu de temps après annoncé et fini en environ 15 minutes.

    Même si c’était un complet de la cabine, tout a été rapide et en douceur.

    Après un court laps de taxi nous ont l’air pour le saut à Zurich.

    Service sur ce vol était seulement un panier de jus d’orange.

    Assez vite, nous avons commencé l’approche dans le cadre de Zurich et a atterri après moins de 45 minutes dans un endroit ensoleillé de la Suisse.

    J’ai eu environ 2 heures à Zurich, alors j’ai juste fait mon chemin de la non-schengen portes et détendue là jusqu’à ce que l’embarquement a été annoncé.

    Au lieu de l’ancienne cabine comme sur la précédente FRA-ZRH vol, ce vol de Moscou a été exploité par l’un des réaménagée 320, également doté de la dite NEK cabine, qui a d’abord été introduit par sa mère de la compagnie aérienne Lufthansa.

    Mais, à mon avis, les sièges sont un peu plus difficiles que les anciens, l’espace pour les jambes est généralement grande, grâce à la très mince sièges.

    Le temps de vol a été annoncé comme un peu plus de 3 heures par le capitaine et après une petite file d’attente, c’était notre tour pour le décollage. Ce vol était d’environ 80%.

    Après cela, j’ai simplement un peu adouci avec de la bonne musique, et assez vite, la descente vers Moscou Domodedovo aéroport a commencé. Après environ 3h15 nous avons atterri à l’heure.

    Sur le chemin de la porte, vous pouvez voir les célèbres Domodedovo graveyeard avec de nombreuses et intéressantes avions.

    Conclusion:

    Dans l’ensemble, l’expérience de la Suisse a été très bien. Les vols étaient à l’heure et le service était OK pour la longueur des secteurs. La seule amélioration que je pense serait d’offrir à un plus grand repas principal et les petits côtés, et non l’inverse.

    Merci beaucoup pour la lecture! Si vous avez des questions ou des commentaires, n’hésitez pas à me contacter.