Au 16ème Siècle Entrepreneur Qui a Créé le Concept du Taxi

Le 16ème siècle a été une époque de transformation incroyable en Europe. L’Âge des ténèbres ont disparu, la Peste Noire avait exécuté cours du Moyen Âge les peurs et les superstitions étaient en train de disparaître. La presse d’imprimerie a été inventée et il a été réorganise complètement la façon dont les gens communiqué. Colomb avait découvert l’Amérique et la grande époque de l’exploration a été en plein essor. Progrès de la médecine, la Réforme, la création de la grande bancaire italien maisons et les hollandais sociétés de négoce a complètement changé la façon dont les gens pensé, travaillé et qui ont adoré.

Et pourtant, il est un domaine dans lequel il n’y avait pratiquement rien n’avance depuis le temps du Christ: le transport. Cheval ou à dos de mulet, cheval de charrettes tirées par un bateau et ont été les modes de transport utilisés pour transmettre des personnes, des marchandises et des denrées alimentaires. Le voyage a été lente. Il était mal à l’aise. Et, souvent, il était très dangereux. Les Brigands et les pirates face peu à la manière des organisé des services de police. Un bandit à peu près eu une journée sur le terrain au cours de la période.

De toutes les difficultés d’un voyageur face, le plus frustrant est de loin la vitesse: ou l’absence de celui-ci. Comme le grand Florentin, Vénitiens et Génois banques d’affaires financé la guerre, des flottes, des cultures, des expéditions et de la colonisation, ils ont dû continuellement facteur d’une prime de risque dans leur risque/récompense les calculs avant de s’installer sur la facturation d’intérêts sur chaque prêt. La lenteur de recevoir des nouvelles de progrès, de réussite ou de l’échec de l’état d’un véhicule d’investissement étais à l’agonie à toutes les parties participant à une entreprise. La flottille de l’évier, ou est-il près de la maison avec un précieux chargement? A la bataille engagée, et qui a gagné? Était un nouveau terrain découvert, et de ce fait il offre des minéraux ou des marchandises que des matériaux pour le profit?

La connaissance est le pouvoir, et de la vitesse de la pointe qui fait de ce pouvoir si important. Si je le sais aujourd’hui, que mon ennemi ou un rival ne le saurons pas avant plusieurs jours, j’ai un avantage décisif sur les stratégies à mon avantage et le profit. Au 16ème siècle, un travailleur Belge de la famille a élaboré le premier service international à l’adresse de l’âge vieux problème de la lenteur des communications.

Le Tassis famille avait obtenu les droits pour gérer un rudimentaire service postal dans plusieurs Duchés dans ce qui est maintenant la Belgique. Le service promis à un niveau de vie décent pour les Tassis de la famille par les normes de l’époque. Cependant, ils ont voulu en faire plus, d’étendre et de créer un service qui pourrait devenir la norme internationale.

Le Tassis de la famille divisé le travail, les responsabilités entre les membres de la famille et les fit se dispersent dans toute l’Europe. La clé de leur succès est la cohésion d’un système normalisé de la flotte de chevaux, expérimenté, responsable coureurs, un réseau de bornes de changer de cheval, cavalier et le re-routage du courrier et des paquets, et les délais de livraison prévus. L’espagne, la France, l’Italie et l’Allemagne ont un peu plus d’un polyglotte des féodaux, des états de la ville pendant cette période. Il n’y a pas de gouvernement central pour gérer un service comme la livraison du courrier que nous considérons comme de routine aujourd’hui. La possibilité pour une entreprise privée pour organiser et gérer une opération internationale de l’importation et l’échelle a été une merveille.

Le Tassis  » a reçu des contrats pour gérer la distribution du courrier à travers la plupart de l’Europe continentale. À partir de Naples vers le Danube, et de Gibraltar à Copenhague, la famille a construit un réseau de livraison que les gestionnaires de DHL, UPS, FedEx ou aurait admirer et reconnaître aujourd’hui. Un traité juridique du contrat ou de la commande d’achat qui a eu cinq semaines pour arriver à Gênes à partir de Madrid, pourrait maintenant être livrés dans les sept à 10 jours. Que les charges ont augmenté le prix a été abaissé et ce seulement accéléré l’utilisation du service.

La famille est devenue riche, puissant et à travers l’Europe sont devenus membres de l’aristocratie. Le nom de Tassis dans la langue allemande est orthographié « taxis ».

Aujourd’hui, partout dans le monde, les gens appellent un taxi quand ils ont besoin de transporter eux-mêmes pour un tarif. Le service de taxi créé par le Tassis  » était un élément important de l’élaboration de la Renaissance.

Le Tassis sont responsables de la plus élémentaire et d’importantes améliorations de service de l’histoire. La capacité d’accélérer le mouvement de l’importance commerciale, juridique et communications gouvernementales permis de prendre des décisions plus rapidement et sur une plus grande échelle. L’esprit d’innovation que le Tassis famille introduit à un enrichissement de la famille, des affaires, du gouvernement et, surtout, à la classe ouvrière que beaucoup bénéficié de l’expansion rapide de capital et le commerce. Même aujourd’hui, nous pouvons encore apprendre de la preuve historique que la capacité d’offrir une nouvelle prestation payante dans de nombreuses façons.